選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【GCurtain】現代工業風格金屬窗簾桿套件組 GCMAC9018(110-210公分 現代 流行 簡約)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【GCurtain】現代工業風格金屬窗簾桿套件組 GCMAC9018(110-210公分 現代 流行 簡約)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
尺寸
- 寬180cm以上
保固期
- 1年保固期
- 本公司提供所銷售商品自購買日起一年之保證，上網登錄購買序號後享有兩年延長保固。
商品規格
- 品牌：GCurtain
型號：GCMAC9018
顏色：刷線鎳
材質：鋅合金、鐵、壓克力
保固：一年
重量：約 2.3 公斤
尺寸：110公分 ~ 210公分
本商品組合包含2支窗簾桿、1對窗簾飾頭、2個可調式托架及組裝配件包
※ 鐵管直徑：16/19mm
※ 可調式托架與牆壁距離 8~11公分，適用於吊頂式以及壁掛式安裝
※ 本產品已送測國際級檢驗機構耐重測試超過20公斤
※ 本產品已投保國泰產險二千萬產品責任險，品質安心有保障
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熱點新知搶先報
... 國內五菱汽車在人們心中一直處於「神車」地位，關於它的段子也層出不窮，「秋名山傳說」、「萬能五菱麵包車」等都是消費者茶餘飯後的談資。在這其中，由於克爾維特與國內五菱汽車神似，「五菱跑車」的調侃也一直存在著。 ... 不過，在這個「活久見」，變形金剛都能亂入哪吒的年代，似乎這樣一句調侃也即將成為現實。日前，一組疑似五菱未來規劃的圖片被曝光，根據PPT標題不難看出，此規劃放眼全球，並包含三款全新車型，五菱品牌Logo也做出了一定的改變。 ... 或許，進軍全球的「五菱跑車」，再也不是一場夢了。 進軍海外造跑車 根據現場PPT所展示的圖片來看，標題為「Protfolio for Glob al Badge 2020-2023」,由此可以認為這是五菱改頭換面走向海外市場的預告。與此同時，PPT中曝光的三款車型分別是一款SUV、一款MPV和一款跑車。三款車型分別涉及到三個領域，可見無領隊與海外市場的布局是急切的。不僅如此，五菱原本紅色的Logo，也換裝成了全銀色。 ... 事實上，近來更換車標樣式的車企不在少數，寶馬已經為品牌換上新式Logo，大眾也更換為了二次元標誌，在國內，東風風神、獵豹等品牌也將繼更換。如今，五菱即將成為其中的最新成員。 ... 曝光的三款車型中，率先發布的將是一款MPV車型，命名方式或為「Cetus」，中文意為「鯨魚座」，是赤道帶星座之一。貫穿的階梯式中網帶給了這臺MPV十足的動感，並且從圖片來看，新車尾部的設計可能比較激進，車頂線條回折形成尾翼一般的車尾。但實際究竟會採用何種設計，打破「概念里林志玲，量產羅玉鳳」的規律，還有待消息的進一步釋出。 ... 第二款車型是SUV，命名方式或為「Ursa」，中文意為「大熊星座」。外觀上採用了時下流行的分體式大燈設計，新車標與貫穿式的鍍鉻裝飾條相融合。此外，黑色的懸浮式車頂，加上與車身同色的C柱設計，與路虎的發現神行有幾分神似。碩大的黑色中網也帶給了這款車不弱的氣勢。 ... 第三款車就是萬眾矚目的「五菱跑車」，或被稱為「Sirius」，中文意為「天狼星」，按照規劃，新車將在2022年發布。設計上，新車並沒有採用跑車一貫的流線線條，而是更為硬朗。最關鍵的是，當五菱車標出現在跑車上時，修長的LED頭燈，神似上一代克爾維特Z06的激進版，多年的調侃也終於即將照進現實。 ... 車頂則比較接近特斯拉的Model 3，相似的長擋風玻璃設計，相信可以改善跑車狹小視野的問題，給予駕乘人員更廣的視野範圍。 「神車」之名如何延續？ 通過這次疫情，不少人重新認識了五菱，一句「人們需要什麼，五菱就造什麼」，通過轉產口罩、螺螄粉等行為，更加鞏固了五菱在國人心目中「神車」的地位。 但是，五菱倘若真的進軍海外市場，「神車」的身份會延續到海外市場嗎？ ... 在此之前，我們首先要了解，五菱在國內是如何走上「神車」地位的，答案就是廣大的受眾和價格。五菱宏光這款車可能在一、二線城市很難見到，但是深入其它線城市，甚至是鄉下，便不難看到它的身影，頗有一種「農村包圍城市」的戰略思想。這也是其常年霸榜年銷第一位置的原因，正因為有了如此龐大的受眾，才會在網絡上流傳開來，獲得其它人的認可，並廣泛傳播開來。 ... 可以說，在國內摸爬滾打多年的五菱，深知每個時期國人最需要什麼，曾經的伐木機、拖拉機、縫紉機，如今的口罩，都是當時時期下最緊缺的東西。 ... 五菱進軍海外也能準確把握到當地的時代命脈嗎？先來看常說的北美、歐洲市場，北美市場受眾最廣的必然是皮卡車型，可此次曝光的三款車型中並不存在皮卡車型；然後是歐洲市場，這個汽車最早生根發芽的地方，廣大普通群眾對車輛的需求早已不是面子和財力凸顯的工具，更多隻存在於代步表面，一款緊湊時髦的小車 或許才是他們喜愛的。雖然還並沒有獲得五菱三款車型的尺寸參數，但就目前看來和歐洲人的需求，存在著一定差異。 ... 再說價格，福特F-150、菲亞特等車型已經在各自所在市場熱銷多年，成本、供應商都已經爛熟於心，十分低廉。而五菱進軍海外，靠出口的話價格上存在天然劣勢，但這兩個地區的人力成本甚至還要高於國內，投資建廠的降價效果有可能並不理想。 ... 綜上所述，五菱此次進軍海外有可能並不是針對這兩塊市場，而是類似印度這樣的市場。事實上，國內汽車品牌正在相繼奔赴印度市場，上汽、長城、海馬已經做出相應動作。 之所以進行如此的判斷，是因為印度市場根據2018年的數據來看，印度乘用車市場的規模已經達到了335萬輛，成為排在中國、美國、日本之後的全球第四大汽車市場。更關鍵的一點在於，印度市場的千人汽車保有量還只是22輛，也就是說，作為一個正在經濟迅猛發展的國家，印度汽車市場的未來潛力無疑是巨大的。 ... 不僅如此，印度市場的勞動力相對比較低廉，可以在當地投資建廠進行生產，就像當年國產手機進軍印度市場一樣，充分發揮了當地的優勢。另外，一下曝光三個領域的車型，表現出想要試探性布局全車型領域的願景。在這個當下，類似印度這樣的新興市場無疑是最合適的。（五菱圖片來源：新浪微博@機智的何先生） ... 頭條說：相信不少人還記得，The Grand Tour第三季第六集的中國特輯中，當「鼴鼠」哈蒙德表明中國最暢銷的車型是五菱宏光時，眾人皆表示不可思議且毫無頭緒。不過通過這次五菱開始走向國際來看，也許下一次，他們的態度就會發生轉變。 【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/2545vle.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=4551104&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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